Le blog d'Ourzig » klan http://www.ourzig.net Un parisien-breton technophile Wed, 12 Oct 2011 10:08:26 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.3 [TEST] gants chauffants KLAN http://www.ourzig.net/2010/01/21/test-gants-chauffants-klan/ http://www.ourzig.net/2010/01/21/test-gants-chauffants-klan/#comments Thu, 21 Jan 2010 21:42:44 +0000 christophe http://www.ourzig.net/?p=627 Même si les températures glaciaires de l’hiver semble enfin passées, je vous propose un retour d’expérience sur les gants que j’ai utilisé en moto : les gants électriques chauffants KLAN.
Il existe plusieurs modèles plus ou moins gros, j’ai choisi le plus petit, afin de garder le maximum de sensibilité sur les poignées, il n’y a, en effet, rien de pire que de ne pas ressentir le feeling lors d’un freinage, surtout en cas de température négative. Les gants sont similaires à des gants de ski, ils sont donc souples et possèdent peu de protection dures. La qualité est correcte sans plus, leur résistance à l’eau est très limitée également. Ce sont des gants d’hiver pour les frileux des doigts, ce ne sont pas des gants de moto de tous les jours :-)

L’installation est très simple : il suffit de brancher le câble sur les cosses de la batterie. On peut laisser le câble sous la selle pour les saisons moins rudes.

Le kit contient également un interrupteur sur un bout de câble que je n’utilise personnellement pas, cela m’empêche certes de couper le chauffage mais comme la différence de température n’est pas énorme entre mon lieu de départ et celui d’arrivée, je suis au contraire content de ne pas couper accidentellement le chauffage :-)

Pour relier le câble de la batterie aux gants, un autre câble, en Y est fourni, personnellement, je le glisse dans les manches de mon blouson, je me retrouve alors relié à la moto au niveau du ventre, comme un cordon ombilical, je trouve cette attache plus pratique car je me débranche et me branche facilement et je garde une relative aisance au niveau de la moto. L’autre possibilité qui est de faire courir les câbles jusqu’aux poignées nécessite l’utilisation des rizzlans, on se retrouve alors attachés au guidon, sans compter que les câbles restent accessibles quand on laisse la moto alors que dans le premier cas, il suffit de ranger le tout sous la selle pour ceux qui ont une moto qui permet se rangement, ou alors de cacher le bout de câble sous le garde-boue ou un quelconque autre endroit sur la moto.

Conclusion : pour une centaine d’euros, vous pouvez affronter l’hiver sereinement. Je suis très frileux des doigts et j’ai pu facilement effectuer mes trajets boulot dodo de 45 minutes aller par -8°c

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